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从外观来看，这款车的整体设计还是比较的有运动感，前脸的进气格栅使用了黑色的横幅式结构，搭配上银色镀铬装饰看上去很有质感，两边的灯组使用了矩阵式LED大灯设计，并且在造型上面还是比较的有犀利感的，内部的灯组设计上面也是比较的大方的，下方的进气口与两边雾灯组的形成上面都很不错，前保险杠上还采用了镀铬的饰条进行装饰，引擎盖上的线条与两侧的雾灯在视觉上面起到了一定的拉伸感。
内饰方面，新车配备有三辐式多功能方向盘，中控台上的装饰面板也换成了碳纤维材质，同时在中控台、换挡台、门板上还采用了alcantara材质进行包裹。此外，新车还搭载8.4寸多媒体触控屏和hud平视显示系统。
Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机，最大马力350，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在20位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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