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首先来看一下新车的外观部分，新车的前脸部分依旧保持着奇骏的经典样式，V型的进气格栅是当下非常流行的设计风格，整个格栅的尺寸也是相当的宽大，周边也是装饰了银色的饰条进行包边，新车的前大灯组也是比较饱满的，并且在中间还采用了一根较粗的镀铬进行连接，新车的雾灯区域是凹陷式的样式，并且周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口部分比较修长，而且还配备了镂空样式的黑色中网来提升质感，整个前脸部分比较的霸气，同时也非常的时尚。
内饰方面，全新一代奇骏使用了全新家族化中控造型，中控层次更加分明，双色拼搭配更加时尚，更加精致！而在配置方面，新车提供了抬头显示、电子驻车、自动驻车等高端配置。全新一代奇骏外观设计变得更加硬朗，整体风格要年轻了许多，前脸采用了分体式格栅设计，上格栅还融入了大量的镀铬装饰，更加动感。下格栅的尺寸也进一步加大，两侧雾灯区域的尺寸也进行了加大，看起来要更加的大气。车身侧面的线条设计的比较简洁流畅，车顶还使用了黑色涂装，增强了新车的运动感，尾部使用了隐藏式尾排设计。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在43位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的侧身还可以，另外尾部好看、内饰耐看也都是大家喜欢它的点。
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