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外观方面，大众t-rocr依然延用了家族的硬朗设计，车身整体造型非常硬朗。车头部分，横向格栅中间嵌入了大众的车标，两侧配备了造型圆润的大灯组，车身侧面的线条非常平直。车尾部分，新车尾部造型层次感丰富，采用了大众最新样式的尾灯组，与前大灯相呼应，点亮时的效果相当漂亮，辨识度也非常高。尺寸方面，新车的长宽高分别为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米，尺寸方面符合紧凑型suv的水平。
途岳的内饰用了大量的直线条，并且还加入了银色金属拉丝装饰条的点缀，看上去比较时尚，也符合年轻人的审美，中控屏采用了内镶式设计，尺寸不大但是显示的清晰度很高，功能上也比较齐全，像多媒体以及空调控制等等，都比较常规，而这些配置也都是全系标配的，对于一款10万出头的合资suv来说，这样的配置表现已经算非常优秀了。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在83位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在57位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在94位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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