吉利和百度合作推出的极越，是怎样一个品牌

极越这个品牌仅仅从字面上很容易让人联想到新势力造车品牌，但实际上它却是吉利和百度这两个巨头联合创立的新能源车品牌，由于吉利的背书，严格来说极越是货真价实的传统车企新能源品牌。

近几年来，吉利不论在燃油车、混动车以及纯电车三大领域的进步都是有目共睹，特别是旗下的纯电车型有着很高的品质。百度近些年则一直在人工智能以及自动驾驶领域发力，并且取得了一定的成果。一个出色的硬件企业和一个出色的软件企业相结合，推出的产品基本上都会有着不错的体验。极越汽车正是这样两个企业的合作之下所诞生的品牌。

不过很多人对于这个品牌相当陌生，在这篇文章当中就会和大家详细的解读极越品牌以及旗下首款车型极越01。

极越汽车的背景

可能对于互联网行业较为关注的朋友应该知道，百度一直在开发智能驾驶系统，也就意味着百度有进军汽车行业的意向，否则也不会多年前就花费大力气来研发智能驾驶系统。直到极越品牌之前，严格来说百度还没有和哪个汽车品牌深度合作过。

最终，百度选择了与吉利深度合作成立了一个汽车品牌，极越的含义是寓意智能汽车的极致性能和智能化科技越级。品牌基于领先的百度AI能力和吉利SEA浩瀚架构生态赋能，致力于打造智能化领先的汽车机器人，以高阶智驾、智舱产品和创新数字化服务，为用户创造标杆级智能科技出行体验。

以上呢就是极越品牌的大致介绍，接下来的重点是为大家说说极越01这款车本身。

极越01是一款怎样的车

极越01是一款基于吉利SEA架构打造的中大型纯电SUV，在同级别不算大的车身当中却有着相当充裕的乘坐空间。由于四轮四角的设定，4853mm的车身内，就有了3000mm的轴距，既保证了车辆的灵活性，又没有牺牲乘坐空间。

虽然有着足够大的乘坐空间，但极越01的定位还是一台偏向运动的SUV。车辆配备了前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架，同时还有CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳和优秀的底盘调校。毕竟和极氪001同平台打造，驾驶质感自然有保证。高性能版还拥有3.8秒的零百加速成绩，完全达到了高性能SUV的水准。

值得一提的是双电机高性能版还支持两驱行驶，这样可以在对动力没有需求的时候尽可能的省电，增加续航里程。而在需要动力的时候，又可以在0.4秒内切换到四驱模式，尽可能保证性能。但是最入门级车型所搭载的电池仅有71.4kWh，对于一款中大型车来说的确有点不够用。而其余车型都搭载了100kWh的电池，续航里程还是不错的。

至于智能化水平，极越01也是妥妥的第一梯队。先说说辅助驾驶系统，极越01全系标配高通8295和双Orin-X芯片，整车AI算力达568 TOPS。硬件系统是辅助驾驶的最基础，极越01将这个基础提得很高。

而这款车更厉害的是在于纯视觉的智能驾驶，也就是在软件上也做得非常出色。车辆实现了BEV+OCC+Transformer纯视觉方案，也是目前国内使用这一方案唯一量产的车型。相比于依靠雷达，纯视觉方案能够更好的分辨当下的场景，在做到安全之余，还更加接近人的驾驶习惯，让车内的乘客感到更舒心更自然。

除此之外，极越01的语音交互水平也是顶尖。别小看了这个看似简单的语音交互，有些车辆的语音交互存在识别速度慢并且不准确的问题，这就让使用过程变得很糟糕，以至于消费者不愿意使用。

极越01也是首款融合AI大模型的智能汽车，智能AI伙伴SIMO完全融合文心一言4.0能力，堪称业内智能语音“天花板”，完美诠释了“快、准、稳”。 SIMO的语音识别速度快至500ms，不仅覆盖车内车外、四路同说、连续对话等复杂场景，还融合语音、手势、视觉识别等多模态交互，根据用户喜好和习惯带来个性化的体验。全域全离线语音即便在山区、隧道等弱网甚至断网的环境下，依然能实现极速交互。也就是说，这套语音交互系统的实际体验就像是在和一个人对话，有很好的体验感。

简单来说，极越品牌是由吉利出硬件，百度出软件而打造出来的。关于SEA平台的硬件实力就不用多说了吧，毕竟沃尔沃和路特斯也在使用。而百度作为一个互联网巨头，在智能化层面也有着很高的造诣，这两个企业合作推出的产品自然不会差。

而车辆还支持OTA升级，未来还会不断的完善车辆的使用体验，将优秀的硬件潜力尽可能多的发挥出来。

总结

本质上你可以将极越01看作是一台更为智能化的极氪，它有着和极氪一样出色的硬件和机械素质，同时还拥有极氪所没有的人车交互以及智能辅助驾驶系统，这两样都可以极大的提升车辆的使用体验。而辅助驾驶系统还是全系标配，在这个价格之下还是具有相当的竞争力的。