官方回应“蔚来ES6行驶时加速”，车主认可了吗？

民生视角看车市/左右观车报道——  

近日，疑似“蔚来ES6在地下车库行驶时加速”的视频经网络曝光后，迅速在市场掀起涟漪。

据视频中的车主李先生透露，车子在打滑后开始加速，刹也刹不住，最终撞上前方停车位上的汽车和墙体才停下。

李先生表示，自己这辆蔚来ES6是在2021年购买的。

为了消除误解，蔚来汽车在第一时间对此事进行了回应，其表示：近日，我们收到金华用户李先生的反馈，他的ES6车辆在地下车库行驶时发生事故，质疑车辆存在问题。收到用户反馈后，我们高度重视，在获得用户授权后，第一时间对调取了车辆的行车数据并进行了详细的分析。”

蔚来汽车称，“据我们的数据分析结果显示，车辆未出现自动加速和刹车失灵的情况。在该起事故发生前的18秒，车辆电门踏板被持续踩下，车速从6.9公里 / 小时迅速加速至40.2公里 / 小时；事故发生前4秒刹车踏板开始被踩下，制动压力范围32.5bar~97.5bar，刹车防抱死系统（ABS）持续激活；然而，由于当时车速过快，且地面是覆盖有水分的环氧地坪，这种地面条件导致车轮与地面的附着力显著降低，因此车辆最终未能刹停，从而发生了碰撞。”

蔚来汽车回应后，有网友围绕“水+环氧地坪”发表了自己的看法，认为“这种地面遇水时特别滑，这个速度很可能刹不住”。也有网友认为，“这种事大概率是踩错了（踏板）”。

不过，对于官方的回应，李先生方面表示，自己认可 EDR 数据，并不认可蔚来的数据，如果 EDR 数据显示自己没有踩刹车，自己愿意承担法律责任。

蔚来方面最后给出解决办法是，愿意与李先生共同选择第三方检测机构对涉事车辆进行检测，以确保检测结果的公正性。

其实，蔚来汽车给出的方案，看上去可行。但很多车主还是怀疑在“中间环节”会存在不公正的情况，担心检测结果不是自己想要的，反而对自己更加不利。另外，检测车辆是需要费用的，少则几千，多则数万，有的车主本身在事故发生后，已经给自己造成了损失，不愿再额外花钱做检测。这样下去，就会导致问题很难解决，车主和厂家之间的矛盾有时会越演越烈。

据了解，目前在售的蔚来ES6是一款中型纯电SUV，于今年2月上市，售价范围33.8万元-39.6万元。

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