自家IP大PK, 秦L DM-i对比海豹06 DM-i

5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，首搭车型秦LDM-i和海豹06DM-i也同步上市，并且售价区间同为9.98-13.98万元，并且还推出了多项购车权益和置换补贴政策，给到消费者最大的优惠力度。了解比亚迪品牌的伙伴们都知道，比亚迪本品牌拥有王朝系列（秦、汉、元、唐、宋）和海洋系列（海鸥、海豚、海豹、海狮、驱逐舰、护卫舰）等多个车型，而且王朝系列和海洋系列一般都拥有各自的独立4S店，今天就来看一下两大系列各自有什么特点。

首先，在品牌理念上，从命名也能看出，比亚迪王朝系列，寓意着其对中国传统文化的传承，其外观和内饰的设计更大气、稳重，强调豪华感；而海洋系列，则展现了对于自然和环保的深刻思考。其外观和内饰的设计更注重动感流畅的感觉，强调年轻、时尚、运动的气息，更加吸引年轻消费者。同时，在市场定位上，王朝系列更加高端，其目标客户主要是追求豪华和科技体验的中高端消费者。而海洋系列则主打更注重性价比和时尚动感的年轻化市场。

那么我们接下来就从这两个新车入手，做一个细致的横评，看看它们是否互为竞品，秦L DM-i或者海豹06DM-i，哪款更适合您?

外观

秦L DM-i的外观设计融合了现代科技与东方美学的精髓。其前脸采用了比亚迪王朝家族式的简洁设计，沿着车头轮廓线勾勒的贯穿式日间行车灯，动感而犀利，两侧LED行车灯的下方是简约前大灯设计，前大灯完美的融合在了前机盖和保险杠的交汇区域中。比亚迪秦L DM-i最特别的是它那硕大的多边形封闭式格栅，格栅内部是阵列的条形镀铬装饰，辨识度极高。

车身线条流畅而富有张力，犹如一位蓄势待发的运动员，充满了动感与活力。简洁干练的腰线，和侧裙边上方内凹式的车门设计，都细节上体现了比亚迪王朝系列在其豪华感构建上的功力。车身三围4830*1900*1945mm，轴距2790mm。

车尾部分，贯穿式的尾灯设计与前大灯相互呼应，形成了完美的视觉闭环，犀利的LED尾灯组，使得整车在夜幕下熠熠生辉。值得注意是的，这次比亚迪也取消了广为诟病的“BUILD YOU DREAMS”字母尾标，以简单的“BYD”三个字母代替，体现了品牌的自信。

海豹06 DM-i的前脸设计和王朝系列相比，年轻时尚了许多，采用了简洁的双"L"型大灯设计。保险杠下方不规则的散热口点缀了几条镀铬线，丰富了前脸的视觉张力。进气口两侧还设计了两个对向的"箭羽"造型，这种“丘比特之剑”的造型显得非常俏皮。

侧面的线条感则和秦L DM-i大致无异，只有微小的细节差别。车身三围4830*1875*1495mm，轴距2790mm。比秦L DM-i宽度稍小一点，但是长度、轴距、高度上则与秦L DM-i一致。

车尾的设计和秦L DM-i相比同样也只有细小的区别，除了logo的位置从贯穿式尾灯下方移到上方外，尾灯的形状也有一点点区别。

内饰

两车均采用了8.8英寸液晶仪表盘+悬浮式中控屏的组合（不同配置中控屏的大小不同，分别有10.1、12.8、15.6英寸）。内饰方面比较明显的差别，一个是方向盘的形状，秦L DM-i明显看上去更为老成；

再一个是档位杆的设计，秦L DM-i采用的是水晶权杖式设计，显得十分稳重。

而海豹06 DM-i则设计了水晶挡杆与机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢，和海豹 EV 相同，集成了包括启动按键、动力模式选择、驾驶模式选择等常用功能。

动力底盘

两车均搭载比亚迪正式发布第五代DM差插电混动技术，所以秦L DM-i和海豹06 DM-i搭载的是相同的发动机和电动机系统，即搭载了最大马力101匹的是1.5L自然吸气发动机，最大扭矩126牛米。前置电动机方面则是采用的比亚迪自己研发的的电动机，低配版搭载了最大马力163匹，最大扭矩210牛米的电动机，并为之配备了10.08度的电池，WLTC纯电续航60kM，WLTC综合油耗1.36L/100kM。高配版搭载了最大马力218匹，最大扭矩260牛米的电动机，并为之配备了15.87度的电池，WLTC纯电续航90kM，WLTC综合油耗1.11L/100kM。悬挂方面也均为前麦弗逊+后多连杆的组合。

不难看出，海豹06 DM-i和秦L互为姊妹车型，两者在尺寸上仅宽度不同，且整套动力系统、内饰配置及相关底盘配置均相同。所以对于这两款车型的选择，更多地还是得看各位对造型和内饰风格的喜好。

图文丨周天