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目前来说，越来越多消费者更乐意选择SUV车型，毕竟SUV不管是通过性还是空间感，比起轿车来说都更有优势。而在近期，吉利推出了2024款博越L，该车同样基于CMA架构打造而来，相较于老款车型降价的同时还增配，同时针对细节也有所优化。要知道，之前的博越L近半年销量超过6.1万辆，月均销量超过1万辆，那么降价增配后的新款吉利博越L更值得入手了？
在外观设计方面，新款吉利博越L基本延续老款车型的设计，前脸还是我们熟悉的造型，采用大尺寸的进气格栅，表面都是V字型的元素，加上贯穿式的日间行车灯也使其看上去更有辨识度。新款吉利博越L的两侧大灯分别融入格栅左右上方，并且都采用LED光源，对于这个价位的国产车来说也算是基本操作。
车身侧面新款吉利博越L呈现出俯冲的视觉效果，车顶和轮毂都采用了区别于车身的配色，形成撞色的感觉，提升了一些精致感。至于车尾部分，新款吉利博越L则还是老样子，整个外观并没有较老款有什么区别，依旧采用贯穿式尾灯，车顶位置配有扰流板、中间集成高位刹车灯，后雨刮器则隐藏在扰流板里面，所以整体看上去更加干练。
外观虽然较老款没什么变化，但新款吉利博越L的车内变化还是比较多的，大体依旧是熟悉的布局，车内基本上取消了实体按键，大多功能都几种在多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别控制系统。此次新款吉利博越L提供全新“碧波海湾蓝”（1.5TD版型标配）、“月光银沙白（2.0TD版型标配）两种内饰配色，车机也升级为银河OS 2.0车机系统，依旧配备高通骁龙8155芯片，整体车机体验比较流畅，而且纵置排列的中控屏尺寸也达到13.2英寸，用起来还是很舒服的。
针对细节部分，新款吉利博越L不仅换上了全新样式的电子换挡杆，也在这部分新增了空调控制、前风挡除雾等实体按键，杯架也是增加了盖板，之前的钢琴烤漆材质也更换为浅灰色拉丝面板，不用担心之前留指纹的问题了。另外，新款吉利博越L的扶手箱也采用按键式开启方式，并且是对开式的布局。值得一提的是，新款吉利博越L还新增了APA全自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助等功能，除了入门版以外，其余版本均支持L2级别辅助驾驶功能。
动力部分，新款吉利博越L依旧采用1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为133千瓦和160千瓦，最大扭矩分别为290牛·米和325牛·米，全系匹配7速湿式双离合变速箱。动力参数较之前并没有什么差异，这两套动力没太多毛病，即便是1.5T的版本，也有181马力的最大功率，动力还是很够用的，当然在起步的时候还是有一些涡轮介入时间，采用的虽然是双离合变速箱，但大多时候在频繁加减速的时候，也感受不到太多的顿挫，优化的还是比较好的。另外，新款吉利博越L也全系采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，在这个价位中算是基本操作，该车基于CMA架构打造而来，底盘的调校并非一味舒适或运动，而是具有不错的紧致感，对于驾乘体验都有一定兼顾。
目前来说，10-15万元SUV价位确实竞争很激烈，不过新款吉利博越L增配降价，指导价11.57-14.97万元的售价区间相对也还算可以接受，毕竟该车在市场中还是有不错市场表现和口碑的，因此，如果考虑车辆综合方面的话，那么新款吉利博越L不失为一个好的选择。
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