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外观方面,由于新车是宝马X7的顶配版车型,因此整体设计与普通版车型基本保持一致,前脸依旧是宝马家族式的双肾造型,不过在一些细节之处做了相应调整,比如其在中网内部加入了炫影光幕,并配备有acc自适应巡航的雷达探头。此外,新车下保险杠采用贯穿式设计,并加入镀铬饰条进行点缀,更显精致。
内饰方面,目前没有太多信息,不过,新款宝马X7的内饰应该与现款车型保持一致,它的方向盘采用了三幅式的设计,大屏的设计非常的有科技感,车的档杆采用了鸡腿档杆,整体的内饰布局非常的豪华,座椅方面,宝马X7采用了7座的设计,并且有2+2+2的布局以及2+3+2的布局方式。
宝马X7的车长5170mm,车身宽度达到了2000mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在125位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机,最大马力530,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在90位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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