735
近日，从阿维塔官方获取到了旗下全新中型SUV——阿维塔07更多官图。该车将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱，此外，该车未来将提供增程版和纯电版供消费者选择。
产品简介
从外观来看，阿维塔07延续家族式的“未来美学 Future Elegance”设计语言，融入大量空气动力学设计理念，采用碟翼式前脸，C字形的LED日间行车灯辨识度很高。前包围下方配有大尺寸进气格栅，为电池组和电机进行降温处理。
来看侧面，阿维塔07采用隐藏式车门把手，配合前后微微隆起的轮眉线条，让它看上去更加灵动且时尚，不会有中型SUV的笨重感。同时，大尺寸密辐式轮圈的加入也增加了这款车的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm，并提供20英寸和21英寸的轮圈可选。
车尾部分，阿维塔07配有细长造型尾灯，牌照架区域和车辆尾标均为黑色涂装。相较于阿维塔的另两款车型，阿维塔07的车尾设计算是回归了传统SUV的样式，这应该会让更多人所接受。非贯穿式的细条尾灯与阿维塔12如出一辙，充满了家族气息。
根据此前的内饰谍照，阿维塔07整体内饰设计与阿维塔12基本一致，除了常规的大尺寸悬浮式中控屏外，方向盘后方还提供了横贯主副驾的一体式“带鱼屏”，而且车内的实体按键极少。与车外电子后视镜相匹配，车内主副驾侧各有一块后视显示屏。
提供纯电和增程两种动力，纯电车型将搭载宁德时代提供的新一代磷酸铁锂超充电池，纯电后驱版电机功率为252kW，而四驱版电机动力则到了440kW，四驱车型的动力参数甚至比阿维塔11和12还要大15kW。其首次搭载的增程版则采用了1.5T发动机作为增程器，发动机最大功率为115kW，电机方面，两驱版本车型搭载最大功率为231kW单电机，双电机版本前后电机的综合峰值功率达362kW，这样的动力水平在增程车型中有着不错的水准。
竞品分析
要知道在25万~35万的价格区间内，消费者有着太多可选择的车型。像问界M5、问界M7、理想L6、理想L7、星纪元ET等都是阿维塔07最直接的竞争对手，因此它确实要面对很大的压力。很显然在这一级别的市场中，消费者占据了绝对的主动权。
该车的长宽高分别为4825/1980/1620mm，轴距为2940mm，比理想L6的轴距还要略长一些，为车内空间的舒适性提供了保障。对于那些没有一家多口人共同出行的消费者来说，一辆尺寸适中的中型SUV才是他们真正所需要的，大可不必为了一年可能都用不上一次的第三排座椅而去选择更大的车。更何况无论是超过4.8m的车身长度，还是2940mm的轴距，都足以说明阿维塔07的车内空间完全够用。
从两款车的动力系统来看，阿维塔07提供纯电和增程两个版本，选择要比理想L6多一些。同时，增程版本中还有单电机版本和双电机版可选。而且双电机版本的功率比理想L6要高一些。
2023年对阿维塔而言，是没有惊喜的一年。据长安汽车年报显示，2023年阿维塔营收56.43亿元，但仍处于亏损状态，且净亏损由2022年的20.15亿扩大至2023年的36.93亿，同比增长83.22％。时间往前推移，2020年至2021年，阿维塔分别净亏损1.50亿和2.09亿，四年的时间里其已累亏约80亿元。对于持续亏损，长安汽车表示，阿维塔处于战略投入期，在产品研发、品牌推广、渠道打造、技术人才引进等方面资源投入较大，最终导致亏损。
目前依靠纯电形式的阿维塔销量平平，要想实现自我突破，除了带来定位更低/价格相对亲民一些的车型之外，在动力形式上势必也需要有所改变，这两点阿维塔07都具备了，所以毫无疑问阿维塔07未来将会是品牌销量最好的车型。
阿维塔07作为品牌旗下更加入门的产品，在设计层面更符合大众的审美，伴随着价格的下调，将覆盖更多消费群体。在新能源汽车市场需求不断扩大的背景下，如果有一个诚意的定价和配置，未来或将成为品牌旗下最走量的产品，推动阿维塔销量更上一个台阶。
内容由作者提供，不代表易车立场
