423
自驾阿勒泰竟然被驴友拦车拍照，这是一种怎样的体验？
最近电视剧《我的阿勒泰》不是很火吗，作为一个行动力很强的人，看完剧我马上就开始了我的自驾阿勒泰之旅。因为是匆匆出发，这次来阿勒泰没做太多的攻略，我是老司机，揽胜运动版也足够靠谱，应该没有什么大问题。
坦白一点说，对于揽运我并不担忧它的驾驶性能怎么样，毕竟是百万级别的车，从做工用料到机械素质，都绝对到了一定的层级。不过我还是有一点期待，毕竟之前没有开揽运进行长途驾驶，不知道这次自驾阿勒泰会不会给我带来更多的惊喜。
搭载了第二代智能全地形反馈适应系统的揽胜运动，提供五种越野模式及三种公路模式，若是跟我一样嫌麻烦，还可一键切换为自动模式，该模式下越野路况自适应定速巡航可以读取地形数据，并根据不平滑度、坡度、转向角等做出调整，以保持所需车速。所以在整趟旅程中，我甚至没有遇到需要手动调节成其它模式的路况，驾驶着这台揽胜运动，一切都显得那么游刃有余。
这一切本在我的意料之中，让我意料之外的是，这次这么长时间的开车，我的感受是没有想象中的疲惫。之前有开过轿车一次往返几百公里，说实话确实很累，但揽胜运动版座椅宽大支撑性很强，在座椅通风和按摩的配合之下，很好的消除了大部分疲惫。
另外我觉得揽胜运动搭载的智能动态空气悬架也起了很大作用。它通过分析路面状况和驾驶员操作等上百个参数，使得揽胜运动能实时调整空气弹簧气室体积，确保车辆在各种路况下都能保持最佳的操控性和舒适性。无论是在高速行驶中的稳定性，还是在复杂路况下的通过性，智能动态空气悬架都在这趟旅途中带来了平稳、舒适的乘坐体验。
这一路走来，无论是直线高速还是弯曲山路，我都能很好地控制车辆，轻松驾驶。此外，在配合英国之宝音响、出色的NVH性能和窗外美丽的风景，长途自驾都成了享受。
而揽胜运动版给我最大的惊喜是，它的设计和阿勒泰的风景浑然天成。揽胜运动版现在的设计风格简约高级，线条非常简单但是总体看起来是大气明朗的。加上我的车是红色的，放在阿勒泰的自然风光中非常亮眼，很多游客都想借我的车合照。我自然也是爽快地答应了。
这趟旅行，我的揽运回头率爆表。买揽胜运动版，买的不仅仅是它的使用价值，更带来了很多情绪价值。它是商业场上的排面，也是旅行途中的标签。要我说，想买揽运的真没啥可犹豫的，冲就完了！
内容由作者提供，不代表易车立场
