家庭选车众口难调AION V Plus当仁不让最佳调解员

家庭用车顾名思义，就是要照顾到每个家庭成员的需求，众口难调这个词我算是有了切身体会，所以这次选车的历程也是相当的漫长，主要是这台车至少要开5-8年的时间，就更加大了选车的难度和纠结程度。不过最终的结果是好的，AION V Plus成了我们家的新宠。

家里的孩子和老人都有晕车的经历，虽然不是每次都会晕，比如走盘山路或者颠簸路段他们的反应就很明显，普通城市路段就会好很多。所以在选车的时候我也做了很多功课。也了解到了在汽车行业的一句至理名言——“簧下一公斤，簧上十公斤”。这句话让我深刻理解了车辆操控性和乘坐舒适性的重要性。簧下质量，也就是指车辆轮胎和悬挂系统以下的质量，它直接影响着车辆的稳定性和舒适性。当时我就在想，如果能找到一款簧下质量小、操控性和舒适性出色的车型，那将是我的不二之选。但这样的车起步价都在30万左右，大多都是奥迪Q5L、奔驰EQE这种50万级的豪车。这不是直接断了我的念想吗？

直到有一天，我走进了AION的展厅，一眼就被AION V Plus吸引。我了解到，AION V Plus采用了铝合金底盘，簧下质量减少了30%。这一创新的设计，让车辆在行驶过程中更加稳定，减少了轮胎和路面接触产生的惯性所导致的车身摆动。我回想起自己拍篮球时的经历，手掌被回弹的篮球击中而上摆，但如果换成乒乓球，就不会出现这种情况。这是因为质量越大的物体，跳动惯性就越大。AION V Plus通过减轻簧下质量，能让驾乘者感受到平稳和舒适。

AION V Plus不仅操控性出色，还拥有同级最长的轴距和宽敞的乘坐空间。2830mm的轴距让车内空间更加宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部和头部空间。我记得有一次带着家人去郊游，后排的家人都赞不绝口，说空间宽敞得让人难以相信这是一款15万级的车型。无论座椅前排放倒与后排连接还是后排放倒与纯平后备箱相连，都能变成一个大床，在上边休息非常惬意。

现在，当我驾驶着它行驶在城市的道路上时，我感受到了它无与伦比的操控性和舒适性。无论是高速行驶还是急转弯，它都能给我带来稳定而自信的驾驶体验。家人在车里也不住的夸赞舒服，再走盘山路的时候车辆倾斜摆动幅度也小了很多，晕车的状况发生的频率也减低了很多。总之，在众口难调的家庭里，AION V Plus的表现相当优秀。

埃安每个门店现在都有10台AION V Plus推出，但仅限5月，现在马上月底活动进入到尾声，恐怕要多跑几个门店问特价车是不是还有，所以真的要抓紧入手了。