多口之家最佳选择 三款热门大型MPV推荐

随着家庭人口的增多以及国内消费水平提高，如今消费者的购车需求也在发生着改变，如何安排好全家出行成了头等大事。与轿车和SUV车型相比，MPV则更注重舒适性和空间利用率，而且还拥有较为出色的通过性和宽阔视野，更适合大家庭使用，成为多口之家的首选车型。面对市场上众多MPV车型，消费者该如何选择呢？下面，零零柒车邦德就给大家推荐三款适合全家出行的高品质大型MPV。

全新GL8陆尊PHEV

作为国内MPV市场的标杆产品，别克GL8家族的市场地位不容置疑。全新GL8陆尊PHEV整体上给人的惊艳源于其细节之美，首先是在外观方面，将东方山水意蕴、现代美学、数字科技融会贯通，自有气势而不张扬。前脸的艾维亚专属参数化山海相映格栅，贯穿式光幕分体大灯拥有极富质感的钢琴光幕效果，拥有让夜间行车更安心的6种智能照明模式，而晶透云阶LED贯穿式尾灯与充满秩序感的型面融为一体，展现出极高的辨识度。

内饰方面，无论用料、做工还是智能化程度都也拥有了巨大的转变，配备EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和全彩HUD抬头显示屏，通过后续OTA升级，将实现AI大模型智能拟人助理，还拥有iKey手机钥匙，全面支持苹果、华为等主流智能手机，实现无感进出车辆。座舱内嵌128色流光溢彩动感氛围灯，66颗LED通过动态与静态、直射与瀑布结合的方式交相辉映，实现呼吸、闪烁、流水、背光流水等多场景交互效果。中控上的Smart Touch光感触控板采用16层面板工艺，将电子开关、触控交互、INS薄膜高透表面工艺融合起来，打造更科技简约、易操作的界面。前排扶手的礼宾灵动岛，内嵌隐藏式电控滑动单元，实现全行程滑轨隐藏。

动力方面，全新GL8陆尊PHEV采用了一台深度米勒循环的1.5T混动专用发动机，整套系统最大功率292kW，峰值扭矩580Nm，带来了7.8s百公里加速和5.2s的80-120km/h中段加速，这个数据在同级插混或混动车型中，都是非常有竞争力的。同时，全新GL8陆尊PHEV的电池包采用了奥特能标准制造，搭配高达73L的同级最大油箱，综合续航里程为1370km，是目前市面上综合续航最长的MPV车型。

 丰田赛那 Sienna

赛那是广汽丰田首款国产中大型MPV车型，凭借其强大的实力和独特的产品定位，一经上市便锋芒毕露，仅用17个月的时间累计销量就突破了10万辆，成为最快达成10万销量的电混MPV。

赛那和别克GL8虽然都是30万级别的中大型MPV，但相比别克GL8，赛那在造型方面更加动感。2024 款丰田赛那 Sienna 的外观设计延续了前代车型的 " 子弹头列车 " 风格，两侧不规则的刀锋 LED 头灯组，造型狭长且锋利，通过一条镀铬饰条将 " 放荡不羁 " 的轮廓展现得淋漓尽致；包围两侧还设有硕大的空气导流槽，以改善车辆的空气动力学表现。整个前脸塑造出多个大块面的 " 肌肉 "，构造出极富张力的识别度。车身侧面，复杂的线条设计形成一个充满肌肉感的曲面，稳重而大气。车尾部分，通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板成为点睛之笔；两侧 LED 尾灯组通过 LED 灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，为新车增添了更多运动气质。

内饰方面，2024 款丰田赛那 SIENNA 与前代车型基本一致，副驾区域的层次打破了传统 MPV 呆板的氛围，车内大面积采用米白色内饰，强化车内的温馨与高级感，并且全车的皮质覆盖率达到了 85%，中控台下方、门板扶手、腿部接触部位等都使用了细腻的皮质包裹，营造出更舒适的触感。中控屏幕方面，低配车型从 8 英寸升级为 10.25 英寸，高配车型为 12.3 英寸，中控屏与数字液晶仪表屏和 AR-HUD 抬头显示共同组成的三屏智能互联。

动力方面，2024 款赛那 SIENNA 全系搭载了第四代增强版 THS Ⅱ丰田混合动力系统，2.5L 四缸阿特金森循环自然吸气发动机 + 电动机组成，与之匹配的是 E-CVT 变速箱，其中发动机最大功率为 139kW、峰值扭矩为 236N · m，前电机最大功率为 134kW、峰值扭矩为 270N · m。

 格瑞维亚

格瑞维亚是一汽丰田布局中高端MPV细分市场的战略产品，其外观设计简约大气，线条流畅，展现出独特的品味和尊贵感。前脸采用了宽大的进气格栅，搭配精致的镀铬装饰，凸显出车系的豪华气息。车身侧面，线条流畅，并且采用了大面积的镀铬饰条，配合大气的轮毂设计，展现出格瑞维亚的运动感和豪华感。车尾配备大尺寸的尾灯，与前脸呼应，整体风格统一。

内饰方面，设计风格简约大气，以黑色为主色调，细节处点缀着银色装饰，营造出高贵而不失时尚的氛围。12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸彩色中控触控显示屏和10英寸彩色HUD抬头显示系统，看上去科技感十足。三幅式的多功能方向盘，上方用了银色的线条进行勾勒，彰显了它的精致。座椅采用仿皮材质，主副座椅支持前后、靠背和高低调节，第二排座椅支持前后和靠背调节，后排座椅可以实现比例放倒，提供更大的储物空间。

动力方面，格瑞维亚搭载THS Ⅱ丰田2.5L双擎混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，2.5L发动机的最大功率141kW，最大扭矩238N·m，可媲美多数合资2.0T发动机。