LAFESTA 菲斯塔究竟怎么样 个性鲜明

在外观上，菲斯塔ev和燃油版的差别不大，但是前大灯组采用了全新的设计，并且内部的led日行灯采用了蓝色的设计，更加突出其新能源汽车的身份。在车身侧面上，菲斯塔ev的线条与燃油版基本一致，并且车身的长宽高为4660×1790×1425毫米，轴距为2700毫米。在车尾部，新车的变化就没有前脸来的那么大了。整体设计依然延续了燃油版的设计，只是在尾部增加了“electric”的标识。

菲斯塔纯电动车型的内饰与燃油版车型没有区别，整体的内饰风格偏向简约，采用了炫酷的液晶仪表盘和10.25寸的中控液晶屏，内置百度智能网联2.0系统，支持百度carlife手机互联，并且在中控液晶屏下方配备了按键式的电子换挡，在使用上更加方便了。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的车外形帅，另外车灯犀利、空间足也都是大家喜欢它的点。