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外观方面,2020款凯迪拉克XT5在外观设计上依然继承了家族式的设计语言,前格栅采用点阵式的盾形造型,并与两侧大尺寸前大灯组相连。前保险杠下方的雾灯区域,采用了镀铬点缀。车身侧面,车辆的线条十分流畅,车身尺寸方面,其长宽高分别为4813*1903*1686毫米,轴距为2857毫米。车尾部分,新车尾灯采用经典的直条设计,尾部整体造型较为简洁。
内饰方面,内饰的设计风格和老款没有什么变化,但是车的配置有所升级,增加了8.0寸中控触控屏,并搭载最新的cue系统,支持苹果carplay、百度carlife手机互联和ota远程在线升级,同时安吉星4g lte服务器也没有缺席。
长宽高分别为4813×1903×1686mm,轴距也达到了2857mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在98位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT5的后备箱容积排在40位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S,在80万以上SUV车型中排在162位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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