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首先我们从外观说起，新车的整体造型还是很流畅的，采用了家族化的设计语言。前脸部分，硕大的中网搭配上熏黑处理过的车标logo，显得非常的有辨识度，再搭配上两侧造型凌厉的前大灯，整体营造出非常强势有攻击性的一面。
全新捷豹XFL内饰部分设计简洁大方，并且在细节方面做得很好，采用了大量的软材料装饰，档次感很高。其次内部还配备了三幅式多功能方向盘，操作起来很方便。最后，该车座椅非常舒适，包裹性很好，能够缓解驾驶者长途跋涉的劳顿感。除此之外，该车还配备了前后驻车雷达以及倒车影像，为驾驶者提供更好的驾车辅助。
捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在5位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的外观挺好看，另外动力不错、钥匙好看也都是大家喜欢它的点。
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