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外观方面,全新bmw5系车身线条犀利流畅,整体感觉时尚优雅。全新升级双腰线设计,勾勒出修长的车身姿态,辅以修长的车身、更为动感的m运动套装、全新双l型led立体式大灯、18英寸高光环绕式设计的车身侧面轮廓,勾勒出新款车型独特的豪华气质;同时,车尾整体营造的动态感,让它透露出一种蓄势待发的运动风格。
内饰上,宝马5系依然是家族式的设计,整体布局简单大气,做工用料都非常不错,中控采用了一块10.25寸的悬浮式液晶显示屏,显示效果很细腻。车内还有氛围灯,营造出不一样的氛围。车内空间表现也不错,整体空间宽敞,座椅填充物很柔软,坐着都非常舒服,后备箱的储物能力也不错。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在10位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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