从外观设计方面看，新车基本延续了捷达的设计风格。前脸部分采用了六边形的进气格栅设计，并且内部辅以点阵式的镀铬装饰进行装饰，看起来十分的大气。此外，格栅下方的进气口造型也十分的夸张，搭配两侧的雾灯也是非常的霸气，辨识度非常高。从车身侧面来看，新车整体设计非常的流畅，车身腰线设计的非常有力量感，而轮毂方面则为多辐式的设计。新车的尾部造型也非常的饱满，尾灯的造型相当的个性，在点亮之后也是非常的漂亮。而双边共双出的排气管造型也是非常的运动。
在外观及内饰设计上，捷达VA3基本延续了老款捷达的外观，前脸采用大众最新的x设计元素，并在细节方面进行了调整。前格栅采用了大众品牌的点阵式镀铬装饰，并与两侧前大灯组贯穿相连，大灯造型犀利，内部的透镜采用led光源。侧面线条流畅，采用多辐式轮圈。尾部整体设计较为简洁，尾灯组的“y”字型元素与品牌核心图形相互呼应。
长宽高分别为4501×1704×1479mm，轴距也达到了2604mm，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷达VA31.5L 自动荣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷达VA3搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VA3，那么我们根据历史上购买过捷达VA3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VA3最满意的是它的外形喜欢，另外车标更好、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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