深蓝G318实测馈电油耗6L/100km，油耗直接减半？

当新能源汽车大行其道之时，也正是“全民旅行”大肆盛行的时候，因此当街头巷尾开始越来越频繁地出现新能源越野车时，大家也早已见怪不怪。毕竟比起真正的硬派“越野车”那种烧油的“油老虎”动辄15L/100km以上的油耗，这种“可城可野”的新能源方盒子油耗相比之下自然是下降了不少。

市面上各种品牌的新能源“方盒子”造型令人看得眼花缭乱，各个车企都纷纷下场来分一杯羹。比如当时一炮而红的长城坦克300也推出了新能源款，然后是坦克400 Hi4-T，再者奇瑞的探索06，捷途的山海T2，比亚迪方程豹豹5等等琳琅满目。

现如今，深蓝汽车又来了个深蓝G318，一台增程式的硬派SUV，更是直接以国道318命名。据说即将上市的深蓝G318油耗很低，今天更是以#深蓝G318把硬派油耗干掉了一半#词条冲上微博汽车热搜榜，深蓝G318的油耗实测低至6L/100km左右，实属惊艳。

l 了解深蓝G318

深蓝G318其实早在今年3月18日就亮相发布了，定位全新中大型SUV，是辆增程车，预计将在今年6月份上市，预售价什么的都还没公布，大家可以在评论区留言猜一下。

车身尺寸的话，深蓝G318的长宽高分别为5010*1985*1960mm，轴距为2880mm，整体造型确实高大。而且从前脸、车身线条、轮毂等来看，也的的确确长着一副“方盒子”的样子，其实外形和市面上的方盒子倒是大差不差，没有什么特色。

深蓝G318比较引人注意的就是它的动力和油耗。其采用深蓝超级增程2.0技术，支持原地掉头和多种越野模式，其两驱版本的最大功率达到185kW，四驱版本的最大功率达到316kW，官方四驱油耗为6.7L/100km。而最近深蓝G318在重庆的媒体试驾中，各大媒体实测馈电油耗居然都在6L/100km左右，有了一种“反向虚标”的感觉。

但虽然油耗低，擎动以为深蓝G318并不算是真正意义上的“硬派越野”，就是其实它很多指标够不上。比如深蓝G318采用的是承载式车身，这种结构一般用在城市SUV车型上，像坦克300、方程豹豹5用的都是非承载式结构。后者比前者肯定更适合越野。

l 深蓝G318竞争得过坦克400 Hi4-T吗？

不出意外的话，深蓝G318的竞争对手将会非常多，毕竟这个赛道已经是红海一片了，而深蓝G318才姗姗来迟。深蓝G318上市之后面临的最直接的对手无疑是坦克400 Hi4-T。

其实要想在这些品牌之间争得一席之地，深蓝G318凭借的杀手锏估计还是得靠油耗以及后续的定价。相比较而言，坦克400 Hi4-T的售价区间为27.98万-28.98万，属于插电中大型SUV，其最低馈电油耗为8.8L/100km。

其实除了新能源越野车之外，假设深蓝G318定价在30万左右，那么大众揽巡、福特探险者等燃油SUV都是其竞争对手。左看右看，深蓝G318虽然油耗较以前传统硬派越野直接减半，但想要脱颖而出还是有一定困难的。

l 擎动点评

有时候感叹时间过的是真快，下个月2024年就过半了！下个月上市的话，你们觉得深蓝G318定价会是多少？欢迎在评论区留言。