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主要还是从充电速率和充电安全这两个方面考虑的。
首先是充电速率正如大家所知道的,新能源汽车便携式充电器(随车充)弊端之一就是充电慢,比如下图这种。
这是因为考虑到家用电路支持的最大电流一般为10A或16A,所以市面上的便携式充电器大多也只支持8A-16A的电流,按最大电流16A来算,充电功率也只有3.52KW(功率简单计算方法为电压*电流,3.52kw=220V*16A)。
按照这个功率,正常情况下,充电1小时,可满足车辆续航15-20km,即使充10个小时也只能满足150-200km的续航。如此慢的充电速度,相信没有几个车主是有这么久的耐心的。
但如果是充电桩的话,就算是我们常说的慢充(交流电充电桩)的充电速度都不是便携式充电器能比的。
交流充电桩可以支持7KW、11KW、21KW:在220V电压情况下,充电1小时,7KW交流桩满足车辆续航35-49公里;在380V电压情况下,11KW续航55-77公里,21KW充电桩充电1小时续航大约105-147公里。(以上数据按照每度电5-7公里进行计算,仅供参考,实际数据因环境、温度、车型而异。)
而充电桩除了慢充(交流充电桩)还有快充(直流充电桩),相比于慢充,快充充电桩的充电速度更快。比如星星充电的120kw直流充电桩,充电30分钟理论续航可达300—400km,实际续航根据车型和电池情况而异。
如果想追求更快的充电速度,还有超充充电桩可以选择, 比如特斯拉 V3 超级充电桩的充电功率峰值可达 250kW,在峰值功率下,15 分钟最多可为车辆补充约 250 公里的续航里程,当然,峰值充电速度会因为车型不同而有所差异。
电车充电除了要考虑速度,更加要重视的就是充电安全了。
大部分便携式充电器只是一根搭载有充电单元的枪线加上一个枪头,没有任何安全保护装置,一头接电一头接车就能开始充电。长时间充电容易形成安全隐患,例如加重家庭电网负担造成跳闸,甚至引发火灾。
而充电桩内部设计有多项保护装置,当检测到异常时能自动报警并断电,既保障了安全性又能提供不错的充电速度。像星星邻充的7KW交流桩有15重安全防护,还具备枪头温度检测和枪头过温保护功能,以及A型+DC6mA型剩余电流保护电路功能,能在最大程度上保障车主的充电安全。
综上所述,从充电效率和安全性来说,充电桩是大大优于便携式充电器的。所以新能源汽车后,安装家用充电桩还是很有必要的。
尤其是随着新能源电车的销量越来越高,买电车的人越来越多,后期小区充电桩电容量不足,没办法让所有电车主都装充电桩,所以现阶段有电车的朋友一定要提早安装充电桩。
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