【每周新闻联播】保时捷中国经销商集体“抗议”

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网传，保时捷中国经销商集体“抗议”和“抵制”，准备逼宫德国总部。矛盾的重点主要集中在保时捷销量大跌，纯电车卖不动，导致亏本卖车。

而保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务，仍然选择压库，导致双方矛盾激化。据报道，保时捷经销商目前以停止进车为武器，要求保时捷总部给予补贴，并且更换高管。截止目前，保时捷官方尚未对此做出回复。

品评观点：保时捷目前在中国汽车市场的表现并不理想，再加上经销商的压力，显然当下保时捷需要解决的问题还有很多。

据赛力斯汽车公众号5月26日消息，5月25日，赛力斯汽车与中国汽研“智能网联新能源汽车智能安全联合实验室”揭牌仪式在重庆举行。

此次建立智能安全联合实验室，赛力斯汽车致力于打造行业顶级的“产学研”智能安全联合研究平台，打造智能网联新能源汽车的安全新标杆，以新质生产力推动汽车实现新跨越。

品评观点：助推新能源产业升级，赛力斯坚定软件定义汽车下的智电融合发展之路。

5月26日，长城汽车董事长魏建军开直播亲自试驾全新哈弗H6。在直播期间被问到哈弗H6销量出现下滑的原因。

魏建军表示，哈弗H6虽然不再是冠军，但并不为此后悔，哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱，但长城有底线的，不会参与。

品评观点：市场在重塑，没有永远的冠军，但是优秀的产品不会被时间所抹去。

天眼查App显示，近日，华晨雷诺金杯汽车有限公司发生工商变更，股东新增华晨中国汽车控股有限公司、华晨旗下沈阳兴远东汽车零部件有限公司，以及沈阳斯瓦特汽车零部件有限公司、承德华远自动化设备有限公司等，其中沈阳兴远东汽车零部件有限公司持股比例约43.71%，成为第一大股东。

华晨雷诺金杯汽车有限公司成立于1991年7月，法定代表人为吴小安，注册资本约17.96亿美元。重整后，此前脱离华晨中国控制的华晨雷诺将重新回归，华晨雷诺的财务业绩也将计入华晨中国的综合财务报表。

品评观点：华晨雷诺完成股权变更，重新回归华晨中国，但是能否再次具有竞争力，目前依旧还很难说。

5月26日晚间，恒大汽车发布一则公告。

目前，潜在卖方合共持有63.48亿股股份，占全部已发行股份的约58.5%，即潜在待售股份。

同时，恒大汽车31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29%）将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。

5月27日上午9时，恒大汽车在香港联交所恢复买卖，开盘后股价一度大涨超107%。

品评观点：恒大汽车资金短缺问题或将暂时解决，但是本质的产品问题依旧困难重重。

5月24日，360集团和极氪签署了战略合作协议，360将充分结合极氪在新能源汽车领域数字化建设及智能化转型的业务场景，提供全方位的技术支持。

在安全领域全面保障车企自身数字化安全和车机座舱数据安全、隐私安全；在大模型领域，双方将聚焦智能座舱人机交互和车企经营管理效率提升场景，共同打造全生命周期的安全与智能化体验。

双方强强联合，共同引领汽车行业安全与智能新范式，助力新质生产力在车企全面落地，致力于把极氪打造成全球最安全的汽车品牌。

品评观点：360再度与车企进行深度合作，同时周鸿祎对于汽车行业流量紧抓不放，是助力还是阻碍，时间会给出答案。