又一个硬派方盒子 深蓝G318价格预测 应该不会太便宜

最近318的字样，又在汽车圈频繁出现。这其中包括在北京车展上宣布5月预定，6月交付的深蓝G318，还有请来腾格尔预热的岚图FREE318。今天我们要聊的，就是深蓝的G318。此前曾有消息称，其售价在18-20万元左右，不过很快被官方辟谣。现在距离5月31日，只剩不到1周的时间，深蓝G318还没有明确上市时间，结合官方辟谣的说法来看，价格没有最终确定的可能性还是很高的。那么G318的价格到底会在什么水平呢，我们先来看下产品相关的信息。

首先设计上，深蓝G318仍然是长安深蓝一贯的高水准发挥，给方盒子加上了一些科技感。最大的视觉冲击来自大面积封闭的前格栅，以及C字日行灯包裹的矩形大灯。让G318在一众横条格栅搭配圆灯造型的方盒子中，脱颖而出。

车身线条也不是传统方正的设计，而是采用了大量的金属切割形面，少了一些方正，多了一些锐利的棱角。深蓝G318的轴距为2880mm，比坦克400Hi4-T和方程豹5都要大一些。长宽高分别为5010mm、1985mm和1960mm，外尺寸也比前辈们大上一号。越野能力方面，G318的接近角为27°，离去角31°，纵向通过角达到了27.3°，最大离地间隙240mm。新车的接近角就比坦克400Hi4-T和豹5要小一些了，离去角介于两者之间。G318的最大涉水深度为650mm，坦克400Hi4-T为800mm，豹5是790mm，这么看新车的涉水表现其实并不算出色。

车尾采用了外挂备胎的设计，模块化设计使其能够更换其他的组件，外露的备胎也增加了一些野性。底部配备了最大1.6吨载荷的拖车钩，拥有合法的拖挂资质。牵引质量方面，坦克400Hi4-T和豹5都是2.5吨。G318的车顶行李架配备了2个合法的远光灯，以及2个露营灯，静态载重300kg，动态载重80kg。

G318的车内设计并没有太强调野性，而是以简约为主，材质用料也比较讲究。车内采用了14.6英寸的内嵌式中控触屏，车机系统采用Deepal OS。目前尚未公布车机芯片以及算力等信息，应该会是主流水准。换挡杆也采用了类似飞船操纵杆的设计，驾驶模式采用滚轮进行调节。车内座椅设计以宽大舒适为主，高配车型应该会提供通风加热等功能。后排地板没有地台，空间表现中规中矩。另外，新车还配备了大尺寸的全景天窗。

动力部分，深蓝G318采用增程式的混合动力系统。110kW的1.5T四缸发动机用于发电，不能直接驱动车辆。两驱版本采用后轮驱动，电机功率185kW。四驱版本增加了最大功率131kW的前电机。电池容量和续航里程尚未公布。但深蓝明确了G318的高配车型，将配备空气悬挂和CDC。在北京车展上，深蓝还宣布了G318的智驾与华为合作，充电桩与蔚来互通。动力部分来看，坦克400Hi4-T有着更好的汽油机表现，混动系统电动机功率三者中垫底。豹5的汽油机不如坦克，但电机系统相当强大。G318的动力系统，在两台插混面前，似乎也没有太多的明显优势。

虽然宣传上面，深蓝G318宣称自己是硬派越野车型，但仍然是承载式车身设计，悬挂系统也是城市SUV主流的前双叉臂后多连杆组合。而豹5和坦克400 Hi4-T都是非承载式车身，结构上显然更符合硬派两个字。但是G318的通过能力，其实已经接近了两台插电混动车型的水平，尺寸也更大一些，配置应该也不会有太大出入。定价方面，坦克400 Hi4-T是27.98-28.98万元，豹5是28.98-35.28万元。深蓝G318的定价，显然应该低于这两台插混前辈，但应该也不会太便宜。个人预估，深蓝G318的价格应该在20-25万元区间。