440
这款汽车的外形的设计风格,给人印象会非常的深刻。普拉多的直瀑式中网简洁自然,并且搭配“丰田”标识,让车辆的前脸的设计显得硬朗,两侧车灯造型颇为提高,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线来看,新车采用了肌肉线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大尺寸的轮圈造型动感,视觉效果尚可。而车尾还是显得比较复杂的,红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度还是很不错了。
一进入车里,缝线非常清晰,用料也是十分的中上。方向盘采用了皮质材质,手感好。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感设计合理,配备一块8.0英寸大尺寸的液晶显示屏,显示清晰且设计也比较简单,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在104位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在149位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在19位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场