444
在外观设计方面，全新奇瑞艾瑞泽5采用了奇瑞家族最新的设计风格，整体造型更偏年轻动感。其中新车前脸的变化最大，采用了多边形的进气格栅设计，格栅内部采用了熏黑处理的中网，两侧的大灯也采用了贯穿式的设计，造型十分犀利，并且内部也采用了多条led的灯带装饰，点亮后营造出了一定的视觉冲击效果，看上去更具视觉冲击力。
内饰方面：内饰的用料还算不错，中控台上方的皮质，摸起来很舒服。车联网很流畅，导航音乐很好用，语音系统很清晰准确，还可以直接唤醒语音功能。空调控制面板是触摸控制，不能盲操作，比如导航时，想要打开天窗，要按一下屏幕上的语音指令，都可以进行盲操作，很方便。车子的电源接口也比较全面，比如usb接口多，有时候忘了充电，忘记关大灯，忘记连接车内的音乐，这点蛮人性化的。
长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率88kW，最大扭矩148Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的味道年轻，另外空间够用、外观设计好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
