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新车外观方面,从此次国内汽车媒体发布的新车车型的官方图片当中可以看出,新车车型在前脸部分的外观设计采用了宝马汽车最新的设计风格,新车前格栅采用了更具有层次感的银色镀铬设计,并且前格栅还继续采用的是家族式的设计,并且在下方采用了贯穿式的设计,搭配左右两侧雾灯灯组的设计也采用了更加宽大的银色镀铬饰条设计。
内饰方面,新车整体设计风格与现款3系相似,但在部分配置方面进行了升级。新车将搭载炫酷液晶仪表盘,中控触控显示屏采用悬浮式设计,搭配大尺寸的全景天窗、m运动方向盘,营造出不错的内饰氛围,进一步提升了质感。此外,新车的车机系统还支持ota远程升级功能。
长宽高分别为4838×1827×1454mm,轴距也达到了2961mm,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在15位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马3系330Li M运动曜夜套装采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在25-40万中型车车型中排在7位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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