212究竟该如何回归？

北京汽车制造厂在陆付军的领导下，迎来了新的转折点。怀揣着军旅情怀与责任心，陆付军立志要让212越野车重获新生。在他看来，尽管市场竞争激烈，但以军工品质和对212品牌的坚守，一定能够在复杂的市场环境中展现出更强的实力和竞争力。

五月初，位于青岛莱西市的北京汽车制造厂门口，人头攒动，不少主流汽车媒体频频探访这家既熟悉又陌生的汽车制造企业。作为魏桥新能源汽车管理总部总裁兼北京汽车制造厂董事长，陆付军回忆起接手这家老牌企业时的百感交集。

“当时怀揣着军旅情节和责任，接过了北京汽车制造厂，没想到一入造车深似海。有些时候也后悔过，比造车轻松的创业多了去了，为何自己要选这么难的项目。”但每次有这样的想法出现时，脑海中总是回响起212引擎轰鸣的声音，这个声音让陆付军热血沸腾。“拼死也要干下去，让212真正实现复兴。”

而如何将212复兴，陆付军也给出了坚定的答案。

01

“军人的气魄与情怀”是我行事的准则

在山东省退伍军人圈子内，陆付军有着很高的知名度。山东省内多家媒体曾以《最美退伍军人——陆付军》为题对他做过多篇报道。

1985年，陆付军从部队退伍。被分配到供销社工作，凭着出色的才干和积极向上的拼劲，很快得到领导的赏识，被列入重点培养对象。据《中华儿女》杂志报道，上世纪80年代末，供销社先送他到财务专业学校学习，又提拔他担任供销社领导、大企业财务部的副部长，陆付军很快从同龄人中脱颖而出。

追随他创业近30年的老友讲述，当年陆付军本来有着稳定的收入和令人羡慕的职务，本可以一路平稳的继续发展，但当他看到当地经济发展出现波折，一部分人下岗失业、生活困难时，陆付军坐不住了。

1994年，陆付军怀着强烈的责任感，辞去公职，下海经商，用仅有的四千元人民币，带着四名下岗职工走上了创业之路。

回味几十年创业历史，陆付军也曾感慨万千：“这些年，经常有人问，你是凭什么在历经坎坷和困难时能够力挽狂澜、重振雄风的？我的回答是，因为我是军队大熔炉培养的战士，我始终拥有军人的精神。军人不知道什么是艰难险阻，没有过不去的火焰山。”

在陆付军的办公室里，有一句座右铭：不是有希望才努力，而是努力才有希望。

陆付军表示，自己就是靠着一股不服输的劲头，一步一步走到了现在。

02

“扛起北京汽车制造厂的大旗”

历经近30年的创业之路，陆付军将目光投向汽车制造领域。这一次进入他视线的是：“北京汽车制造厂”。

彼时的北京汽车制造厂，经营十分困难。陆付军回忆：“提出收购北京汽车制造厂时，不少人反对。一是北京212越野车已经过时，市场上不多见了；二是北京汽车制造厂机器老旧，设备落后，需要大量资金投入，进行厂区改造和设备更新；三是大量老职工如何妥善安置，这都是摆在眼前的难题。”

“我对212越野车有着特殊的感情。”陆付军说，当年他到部队，看到的第一辆汽车就是212。

当年的军旅生涯让陆付军对北京汽车制造厂的光荣历史耳熟能详。当年，从这里自主生产出来的第一台轿车驶进中南海时，曾受到毛泽东等同志的高度赞扬。朱德元帅乘坐着它在中南海转了一圈后，高兴地说，“我们有了自己的汽车了”，随后亲自挥笔题写下了“北京汽车制造厂”七个大字。七十多年间，北京汽车制造厂始终不渝为军队国防事业做出贡献。

在和北京汽车制造厂的并购过程中，陆付军曾经说过一句话：“只要把好方向盘，北京汽车制造厂一定能焕发青春，驰聘在中华大地上。”

2020年5月，陆付军接手了已陷艰难境地的北京汽车制造厂，重新梳理了企业文化，把企业老一辈领导人冯克同志倡导的井冈山精神进行重新挖掘、传承，将“坚定信念、艰苦奋斗、敢闯新路、勇于胜利”的井冈山精神立为企业的精神支柱；拟定“扛越野、战商用、抓改装、抢体量、保效益、快布局”的战略方针；坚持军工品质、军事作风，保持企业与国防事业的紧密联系。

2023年北京汽车制造厂加速驶向快车道。世界五百强企业魏桥创业集团正式控股北京汽车制造厂，并将其作为魏桥新能源汽车事业的核心业务板块之一。

03

以品牌之名让212重生

迄今为止，北京汽车制造厂仍然是山东省唯一拥有全品类整车制造资质的总部汽车企业。目前在青岛、德州、黄骅、临沂建有4大整车制造基地，具备45万辆整车年产能。

当然，满足现阶段生产只是其中一环。让212实现复兴，归根结底还是要落在产品和品牌上。

陆付军表示，消费者对212有着强烈的军旅属性认知，这要求我们必须要用军工品质打造极致的性能和体验，在细分市场中树立标杆。针对用户和市场，坚持超越用户需求，造百姓买得起的好车。

根据魏桥创业集团方面提供的信息，北京汽车制造厂青岛总部基地仅仅用时14个月便完成建设。该项目总投资共计152亿元，占地1700亩，建设面积60万㎡，具备完整的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，配置工业机器人280余台套，可实现多款车型柔性化生产，产线综合自动化率达到90%。

据了解，今年下半年，全新212将在生产线先进的北京汽车制造厂青岛总部基地下线。在新基地生产的全新212，将强势回归市场，在方盒子“井喷”之年，与众多车型同场竞技。

而在品牌层面，212已经从单一车型升级成212品牌了。

陆付军对此信心满满：“对212的爱，是铭刻在许多军人和越野爱好者的骨子里的，只要我们能继承和发扬212的优秀特质，打造出一款‘最硬’的越野车，做好品质管理，满足这个时代消费者需要的极致体验，那么212是具备独有的魅力和竞争实力的。”

在此次的媒体交流沟通活动中，面对市场的激烈竞争，陆付军一直强调：“相对流量，212更应该拼存量”。存量是什么？目前国内活跃的庞大越野爱好者，近6000万的退伍军人，这些人要么有越野情怀，要么经历军旅生涯有军车情怀，而这些人的需求和情怀，正是212能满足和实现的，他们无疑将是212越野车很重要的存量。

212的品牌复兴，有着坚实的根基。根据资料，魏桥创业集团连续12年上榜世界500强榜单，2023年以营业收入5202亿元位列世界500强第172位。有魏桥创业集团这个强大的后盾，212势必能够迸发出耀眼的光彩。

在交流的尾声，陆付军坦言：“造车是需要一代人甚至几代人的积累，不能急于盈利。只要找到正确的路，并坚持做下去，踏实承担起责任，努力地做好产品和服务，通过口碑传播，总有一天会厚积薄发。”