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就整车的气场来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。哈弗H9的多边形进气格栅高大，并且搭配“哈弗”标识，让车辆的前脸的造型显得稳重，两侧车灯造型颇为精致，前灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身线条来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径前后轮，有助于突出哈弗H9的造型。新车尾部十分敦实，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型也具有一定的高级感。
车里上，哈弗H9依旧是传统家族风格，整个设计看起来齐全。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得经典，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在软质材质搭配木纹装饰中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感非常大，9.0英寸的液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒服。
长宽高分别为4843×1926×1900mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在120位。有一个亮点是它的宽度达到了1926mm，反应到车内就是横向空间还不错。哈弗H92.0T 尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在137位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗H9搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩385Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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