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整体设计方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车车头造型配备横幅式进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为炫酷,头灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出奔驰GLS的造型。车尾的造型通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,红色尾灯也具有一定的高级感。
奔驰GLS的实木内饰充满了出众与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得喜爱,同时配备了方向盘加热功能。中控部分采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的多媒体屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5210×2030×1838mm,轴距也达到了3135mm,在同级别的车型中,奔驰GLS的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLS的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰GLSGLS 450 4MATIC 豪华型采用3.0发动机,最大马力380,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奔驰GLS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLS的官方实测零百加速成绩为6.1S,在80万以上SUV车型中排在128位。
奔驰GLS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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