530
红旗HS7的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式设计风格。新车车头配备直瀑式中网,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。左右两侧来看,新车采用了左右两侧的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前后轮设计看起来非常豪华大气。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部轮廓精致的视觉重心,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更非常时尚了。
全新红旗HS7车里科技感都不错,在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得亮眼,同时支持方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.1英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有科技感都不错的符合人体工程学的前后座椅。
红旗HS7的车长4995mm,车身宽度达到了1960mm,轴距2920mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS7的轴距排在75位。有一个亮点是它的宽度达到了1960mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS7的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在169位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解红旗HS7,您可以去易车红旗HS7论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场