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起亚将“打破”平静,这才是"懂车人"的首选

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-27 06:54
  • 271

智跑矩阵式风格具有极强的未来感。智跑的镀铬中网耐看,并且搭配“起亚”标识,让车辆的车头前脸的设计显得挺拔,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是起亚独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又实用,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。

相比于外观来说,车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。对称式中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控悬浮式的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对设计非常好,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4530×1850×1700mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,智跑的轴距排在164位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,智跑的后备箱容积排在168位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

起亚智跑搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。

智跑的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)流媒体内后视镜主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热外后视镜自动防眩目车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达碰撞预警/主动刹车疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解智跑,那么我们根据历史上购买过智跑的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对智跑最满意的是它的内饰成熟稳定,另外后排坐真舒服、尾部敦实也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

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