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在外观上,宝马6系GT突破了传统汽车的审美外观。在溜背方面,宝马6系GT整体的设计动感澎湃的,整个前脸看起来比较霸气,大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了侧面看过去的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部就比较有层次感了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯造型更加个性十足。
内饰整体设计方面,新车采用宝马最新设计风格和布局,整体来看非常的高档。配置绝对是宝马6系GT的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质车内的方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。整个中控台采用大面积的皮料覆盖,并使用了木饰点缀,走线十分精细,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有宽敞的符合人体工程学的车内的座椅。
长宽高分别为5103×1904×1550mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,宝马6系GT的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1904mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马6系GT的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马6系GT630i M运动大旅行家版采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马6系GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万中大型车车型中排在13位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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