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柯珞克自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,柯珞克已经具备了相当的吸引力。柯珞克的直瀑式格栅时尚,并且搭配“斯柯达”标识,让车辆的车头显得酷炫,分体式的大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,17英寸双五辐轮圈造型精致,视觉效果尚可。简洁的车尾凸显敢坚定的姿态,后尾灯同样是一大亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到内饰,柯珞克的内饰设计给人感觉就是自然。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4432×1841×1614mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,柯珞克的轴距排在79位。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯珞克的后备箱容积排在33位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S,在12-18万SUV车型中排在97位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克,那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的空间充裕,另外尾部敦实、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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