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我们首先来看一下它的外观造型。总体而言，新一代柯珞克的前脸设计变得更加硬朗霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，分体式的大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是时尚大气的外观造型，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。棱角分明的尾部设计凸显敢坚定的姿态，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更视觉效果不错了。
内饰方面，新车采用斯柯达最新设计风格和布局，整体来看非常的干净。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸中控台液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在79位。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在97位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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