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缤智自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，缤智已经具备了相当的吸引力。总体而言，新一代缤智的前脸设计变得更加时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的羽翼式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，17英寸的五辐旋风式造型轮圈造型一大亮点，视觉效果尚可。而车尾还是显得比较饱满的，三角形尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时尚了。
在车内的方面上，这款车的打造也是非常的抢眼。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸彩色屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
缤智的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤智的轴距排在72位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤智的后备箱容积排在74位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田缤智搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在缤智上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在4位。
缤智的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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