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外观造型方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。奥迪Q7的八边形进气格栅棱角分明,并且搭配“奥迪”标识,让车辆的前脸设计显得霸气,两侧车灯造型颇为犀利,全LED点亮后显得很有精神气。侧身线条来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大轮毂造型吸睛,视觉效果尚可。新车尾部十分凌厉,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更凌厉了。
内饰的布局上,奥迪Q7更强调有趣和低调。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹,摸着手感设计简洁干练,配备一块10.1英寸大尺寸的中控液晶屏,显示清晰且设计也比较高端,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。奥迪Q7配备皮质的座椅。
长宽高分别为5067×1970×1715mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在40位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在9位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奥迪Q7搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在125位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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