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电子无级变速(E-CVT)+178马力,起步17.68万

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-27 05:55
  • 480

全新RAV4荣放的外观设计,可以说是丰田目前suv家族中最具辨识度的车型之一,相比上一代的丰田荣放和丰田汉兰达,新款荣放的外观设计明显更加硬朗大气,前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,内部辅以黑色的中网进行修饰,两侧的大灯造型相对饱满锐利,并且与格栅和车头中网紧密相连,使其看上去更加宽大方正,下方的前包围采用了大尺寸的护板进行装饰,并且采用了一个银色的镀铬条进行贯穿式设计,两侧的雾灯区域尺寸较大,看上去非常犀利,整个前脸看上去非常的霸气,气场也很强大。

进入车内部,内饰的设计上,依旧还是很丰田的设计,虽然中控台上的大屏设计并不是很有科技感,但是这种设计,也符合当下的潮流趋势,而且在用料的选择上,中控台上大部分都为软皮材料,触感还是非常不错的,同时,它在配置上有着不错的表现,像双气囊,esp以及倒车影像,主动刹车,车道偏离预警和主动刹车功能都有加入,这也为车主的出行提供了一定的安全保障。

RAV4荣放的车长4600mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2690mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,RAV4荣放的轴距排在78位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,RAV4荣放的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

丰田RAV4荣放搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在RAV4荣放上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在46位。

RAV4荣放的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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