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外观方面,新车基本与现款车型保持一致,前脸依旧采用了大众最新的设计语言,整体更加运动。车侧部分,新车依旧采用了小巧精致的双腰线设计,搭配上多辐式轮圈,增添了不少运动气息。车尾部分,新车采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计,点亮后辨识度极高。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4053*1740*1449毫米,轴距为2564毫米。
内饰上,大众Polo的整体设计风格偏向于家族式设计,中控台采用对称式的设计风格,并加入了银色的饰板进行装饰,方向盘和仪表盘为多功能方向盘,整体造型时尚且充满运动感,而中控台上搭载一块6.5寸的触控式液晶显示屏,支持语音识别控制,在线音乐以及手机互联功能。
Polo的车长4053mm,车身宽度达到了1740mm,轴距2564mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Polo的轴距排在5位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Polo搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,最大扭矩141Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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