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外观方面，新款cs75整体造型依然十分硬朗，前脸部分的进气格栅采用蝶形设计，中间配备了一款长安家族式的横幅式镀铬横条点缀，两侧大灯组内部结构精致，采用了led光源，在同级别车型中很难找到第二，下方前杠两侧配备了一个大面积的仿进气口，造型也非常时尚，车身侧面整体造型硬朗，车顶配备了行李架，尾部造型比较饱满，尾窗下方采用了银色饰条贯穿，两侧尾灯组之间采用一根镀铬饰条相连接，排气采用了隐藏式设计。
长安CS75的内饰设计比较简洁，大面积的软性材料包裹，并没有像一些车型的内饰用上皮质材料，但是细节上又有一些小的小心思，而且中控屏幕也比较大，这个屏幕不仅仅支持手动旋转，还可以通过语音控制功能，这一点是一大亮点，另外这台车的空间表现也很优秀，长宽高分别达到4650/1850/1715毫米，轴距达到了2700毫米，这个数据在同级别车型中算是比较优秀的了，而且车内储物格也很深，后备箱的空间也很大，放大件的东西也没有问题。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在47位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在45位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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