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新车外观方面,新款长安CS35PLUS延续了现款车型的外观,前脸依然采用“蝶翼式”的前脸设计。前格栅采用了镀铬条装饰,并且大面积的镀铬装饰,使得新车前脸更具精致感。同时,前包围两侧也采用了更具有层次感的设计。新车侧面和尾部的设计较为中规中矩,并没有采用过于复杂的设计风格。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,并采用了隐藏式的排气设计。
在内饰方面,cs35plus采用了环抱式设计风格,中控台偏向驾驶员一侧更加方便驾驶员操作。此外,新车还采用了贯通式空调出风口、d字形方向盘、悬浮式中控屏等,增强车内的科技感。而入门版车型相比另外两款车,在安全配置上会略差一些。
长宽高分别为4330×1825×1660mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,长安CS35PLUS的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS35PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 超享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS35PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 超享型采用1.4发动机,最大马力160,峰值扭矩达到260,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在13位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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