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从外观看起，这款车的外观设计很漂亮，整体给人的感觉就是大气，运动，大气，整体的风格非常的漂亮，前脸部分采用了家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅设计十分的有张力，搭配两侧的犀利的大灯组，让它看起来非常的霸气，同时车身侧面线条流畅，采用了当下比较流行的悬浮式车顶设计，让车身看起来更为流畅，而且尾部的设计也很饱满，分体的大灯组设计也是非常的耐看，点亮之后也很是吸睛，让它成为了自己的亮点。
内饰方面，新车与现款车型基本没有变化，主要变化还是在配置方面的升级，如新款车型将全系标配了8.0寸中控屏幕（支持carlife/mirrorlink），同时还配有自动启停功能。此外，新车将针对安全配置进行了升级，除了低配车型外，其余车型还将配备了后排安全带未系提醒、儿童座椅接口、abs防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前后驻车雷达等。
探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在142位。有一个亮点是它的宽度达到了1843mm，反应到车内就是横向空间还不错。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在99位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在160位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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