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首先，全新帝豪的外观是非常的时尚运动，前脸的设计采用了家族化的设计风格，进气格栅的设计非常的大气，中网采用了银色的镀铬条进行装饰更加有层次性，两侧的大灯造型犀利，内部采用了led光源，并且在造型上非常的耐看，引擎盖上的线条设计很是流畅，并且还带有一定的倾斜，底部的进气口采用了贯穿式的设计，内部的雾灯区域呈现出不错的立体感，整体设计还是非常符合当下消费者的审美观念的，整个前脸的设计还是非常耐看的。
新车在内饰方面进行了全新的升级，中控台的变化是比较大的，中控屏以及液晶仪表盘的尺寸都进行了一定的加大，周边配备了钢琴烤漆饰板，三幅式多功能方向盘较为宽大，电子换挡杆也有配备。新车内饰还将采用全新红黑拼色，相比现款更加的时尚大气，新车的尺寸分别为4632*1789*1470毫米，轴距为2650毫米，空间上的表现力也不错。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
帝豪搭载了一台1.8发动机，最大输出功率97kW，最大扭矩175Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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