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外观方面，新款X3依旧提供了m运动套装、豪华套装两种外观设计，但两者在细节设计上有些差异。例如运动套装车型的前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，看起来更加运动。新款X3车身侧面变化并不算大，依旧是那种双腰线的设计风格，但轮毂尺寸由18寸升级为了20寸。尾部设计与老款基本保持一致，依旧是宝马标志性的“双边单出“排气管。
内饰方面，2020款宝马X3依旧沿用了上代家族式布局，整体布局较为简约，用料和做工依旧保持了宝马一贯的高水准，大面积的软性材质包裹很好的提升了车内的质感。10.25寸的悬浮式中控屏幕显示的功能很全面，并且支持触控操作，功能性很强，同时搭载了最新的第七代bmwidrive智能人机交互系统，科技感极强。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在47位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在32位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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