503
外观方面，奥迪Q8采用与奥迪Q8相似的设计语言，大量镀铬材质的使用让Q8看起来更加精致，前脸大嘴式中网格栅与两侧矩阵式LED大灯组相连，营造出不错的气场。侧面造型比较圆润，平直的腰线从车尾灯处一直延伸至车头，搭配溜背式造型，运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5006/1995/1704毫米，轴距为2995毫米。新车采用炫酷全液晶仪表，支持导航地图全覆盖，10.1寸多媒体屏幕，支持苹果carplay、androidauto手机互联功能，科技感十足。
内饰设计同样是奥迪Q8的重头戏之一，新车的内饰延续了奥迪家族最新的虚拟座舱设计，炫酷液晶仪表盘、10.1英寸+10.1寸上下两块中控屏组成了奥迪虚拟座舱，整体科技感很高。此外，全新mmi多媒体交互系统也是奥迪未来的发展方向。
长宽高分别为5006×1995×1695mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在132位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
