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新车采用家族最新的设计语言，整体外观造型更加时尚。前脸采用了大尺寸的横幅式镀铬进气格栅，并且格栅中央有一条镀铬饰条贯穿两侧灯组，大灯的造型狭长而犀利。下方保险杠的造型较为宽大，两侧的雾灯区也采用了黑色饰板包裹，显得非常有个性。车身侧面，凌厉的腰线配合溜背设计显得十分时尚，双色的花瓣式轮圈也非常个性。车身尺寸方面，长宽高分别为4910*1862*1450毫米，轴距达到2830毫米。尺寸方面也有一定的优势。
内饰方面，inspire锐•混动同样沿用了汽油版车型的设计风格，不过在车门饰板、三辐式多功能方向盘、空调出风口以及中控液晶屏周边加以镀铬元素进行了装饰，整体视觉效果更加年轻。在配置方面，新车配备有8.0寸悬浮式中控屏、倒车影像、手机无线充电、百度地图等配置功能。
长宽高分别为4979×1862×1449mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在9位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英仕派260TUBRO 精逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
英仕派搭载了一台1.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩260Nm。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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