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外观方面,新车与现款车型基本保持一致,硬朗方正的车身造型,让它看起来非常的硬朗,气势上丝毫不输奔驰G级。同样在细节方面也采用了家族最新的设计语言。大尺寸前格栅,内部采用了繁星式设计,让它的辨识度进一步增加。同时,两侧圆形大灯组内部集成“7”字形日间行车灯,复古造型与科技范十足。
新车的内饰也是延续了之前的设计风格,中控台的整体线条感还是不错的,中控屏的尺寸也是更加宽大,多功能方向盘比较饱满,车内的多处细节处还装饰了亮银色的饰条,车内还装饰了拉丝饰条来提升质感,新车也配备了全新的空气质量系统,无线充电、胎压续航包、自动驻车、全景天窗、电动感应后备厢、方向盘加热、矩阵式led日间行车灯、主动刹车、车道偏离预警系统等都有配备。
奔驰G级的车长4877mm,车身宽度达到了1931mm,轴距2890mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰G级的轴距排在89位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰G级的后备箱容积排在48位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰G级搭载了一台4.0发动机,最大输出功率310kW,最大扭矩610Nm。4.0发动机搭配在奔驰G级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在123位。
奔驰G级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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