合资中大型车就看他 配2.0T+手自一体(AT)

外观上，新车依旧延续现款车型的整体设计语言，但在前脸和车尾细节方面有所调整。车头处换装全新样式的LED大灯，同时下方进气格栅也经过重新设计。车侧的设计基本与现款车型一致，车尾灯灯腔内同样以led光源进行点缀。车尾后备箱上方配有扰流板，同时采用双边单出式排气布局，造型非常精致。此外，捷豹XFL2.0t赛旗版也将新增“优雅”“运动”“动感”四款车型。

在内饰方面，捷豹xfl的车内设计风格较为简洁大气，而且中控台的用料也是非常扎实，在配置方面，全新捷豹xfl的中控屏采用了10.2寸的触控式液晶显示屏，支持手机互联、车联网等功能，而且车载系统中还集成了蓝牙、车载电话、语音识别控制、gps导航、蓝牙电话、手机映射等，并可通过车联网进行ota升级。

捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在5位。

捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的隔音效果不错，另外外型很符合、隔音不错也都是大家喜欢它的点。