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从外观来看,全新Poloplus与海外版的车型基本保持一致。采用了大众最新的设计语言,整体线条锋锐凌厉,整体更加运动时尚。前脸的进气格栅进一步拉大了视觉宽度,高配车型还采用全黑蜂窝状中网。两侧采用了全新造型设计的前大灯组,内部采用led光源,点亮后极具辨识度。而且大灯还采用了双层隔音玻璃的设计,可为车内提供更好的nvh。
内饰方面,上汽大众polo采用的是简洁的设计风格。中控台配备的是6.5寸的触控液晶显示屏,支持gps导航、carlife/carplay、语音识别控制系统。还有定速巡航、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、全车车窗一键升降、自动空调、后座出风口。
长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
Polo搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,最大扭矩141Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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