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外观方面，新车整体造型延续现款cc的设计风格，不过前进气格栅的尺寸有所增大，并与两侧全LED大灯组融为一体。此外前保险杠下沿采用了更为运动的造型设计，两侧进气口采用了导风槽设计。车身侧面新车与现款cc一模一样，仅更换了车窗镀铬饰条以及车门下沿的镀铬饰条。尾部采用双边双出布局的排气，尾门上方加装了小鸭尾设计。
内饰方面，2020款大众CC采用了新的设计方案，全液晶仪表板和大尺寸中控屏提供良好的视觉效果，整个内饰科技感十足。此外，新车在车门内护板、中控台中央扶手、排档座以及门内饰板上均采用带有纹理的碳纤维材料进行包裹，看上去非常运动。
长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC，那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的外观设计个性，另外外观无敌了、内饰看起来很舒适也都是大家喜欢它的点。
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