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Model 3是否能扛起特斯拉中国中型车大旗?霸气崛起!

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-05-27 05:41
  • 182

在外观设计上,特斯拉model3采用了封闭式中网格栅,搭配上两侧犀利的大灯组,让这台车极具科幻色彩。车身侧面采用溜背式线条设计,配合隐藏式门把手,让这台车看起来十分低趴,运动感十足。而车尾部分造型则是比较简洁大方,一条贯穿式尾灯,搭配上中间黑色面板的尾门面板,让车尾更加的富有层次感。

内饰上,国产model3也与进口版一致,但是在用料上有所提升,中控台区域使用了与车身同色的软性材质,并且在座椅上有白色缝线的点缀,车门板处的真皮和实木也被集成在这辆车上,另外车门处的装饰也被集成到这块内饰板上,并没有给到消费者一种廉价的感觉。

长宽高分别为4724×1848×1430mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。

Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Model 3,您可以去易车Model 3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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