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全新奥迪Q8的外观上进行了全面的升级，大嘴式的进气格栅比较宽大，周边的线条勾勒的相当的扎实，蜂窝状的黑色中网有着较高的辨识度，并且还装饰了直瀑式的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧凹陷式的进气口周边还装饰了切割样式的线条，立体感还是很不错的，梯形的进气口较为修长，而且还配备了亮黑色的中网，新车的前保险杠也比较的稳重。
相对于激进的外观，Q8的内饰设计却相当居家，中控区域几乎被一块10.1寸的触控显示屏占据了整个中控区域，看起来十分简约，同时，在下方采用了一排类似钢琴键按压的按键，这使得它的实体按键可以做到触控操作，并且整个中控区域也营造出了非常高级的氛围。
奥迪Q8的车长5006mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在132位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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