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外观方面：2020款蒙迪欧的外形与之前保持一致，前脸部分采用了一个较大尺寸的进气格栅，内部搭配的是蜂窝状的中网修饰，其次在前脸下方还有一个较粗的银色的保险杠做辅助，看上去非常的动感，两边的大灯造型也是比较锐利的，内部也是设计得很精致，点亮之后应该会非常的醒目，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感。
内饰方面，新车的内饰采用了t字形的中控台设计，嵌入式的中控屏与全液晶仪表盘相连接，更具整体感，全黑色的内饰配色搭配更具质感，多处的镀铬装饰也营造出一定的豪华氛围。三幅式的多功能方向盘设计的相对大气，换挡杆的设计也相对厚实。
长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line采用1.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到222，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在6位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的感觉舒适度挺好的，另外前脸犀利、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。
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